念願のマジェスティSが納車。
1.背景
原付二種を10年近く乗り続けてきたものの、パワー不足がどうしても否めなかった。
また、出かける際、有料高速道路や各種バイパスを使えないのはやはり不便である。
とは言え、PCX150は足下がフラットでは無く、シグナスXと比較すると積載能力が下がるため、買い換え対象とはならず、いっそのこと、シグナスXをボアアップしようか？とも考えていた。
※所謂ビッグスクーターは、巨大すぎるため乗る気すら起きない。
そんな時、マジェスティSの存在を知り、一気に惚れ込んだ。
シグナスXと大差ない大きさに詰め込まれた155ccという排気量はカタログスペックだけでも魅力的だった。
しかも、足下がフラット！！
このサイズの軽二輪スクーターで足下フラットなのは、国内メーカーではマジェスティSのみである。
※海外ではSYMとか。
と、いうことで2年近く前から購入を計画し、GW（5/8）についに注文。
本日、5/15に無事納車された。
なお、シグナスXは「下取りしても値段が付かない」とのことだったので下取り＆廃車せずに保有することとした。
まぁ、色々活用できるはず。
2.感想
本日、バイパスを使いつつ、60km程度乗ってみた。
※なお、燃費は計り忘れた…
率直な感想を記載する。
■良かった点
・シグナスXとは次元の違うパワー。
慣らし運転中のため、6000rpm程度までしか回していないが、40～50km/hからの伸びが素晴らしい。また、振動もきわめて少ない。（シグナスX比）
※ちなみに、本体のマニュアルには、5700rpmで1000kmもしくは1ヶ月と記載あり。ちょっと辛い。
※購入したバイク屋のおっちゃんは7000rpm以下で、急な操作しなければOK！と言っていた。
・コーナーリングの安定感がすごい
タイヤ太いしサスペンションもしっかりしてる（固いけど。跳ねるけど）ので安心してバンクできました。
・ブレーキの制動能力が素晴らしい
流石、両輪ともにディスクブレーキである。
■悪かった点
・足付きがとても悪い。
そもそも、私の股下が73.5cmと、残念な仕上がりなので（身長は166.6cm）背伸びする感じでも指先しか付かない。
ハッキリ言って、かなり疲れる。
あまりに疲れるので、ローダウンシート化を真剣に検討中
・思っていた「赤」と違う。
ホームページ上の赤とかけ離れてないか？？？
少々納得がいかない。
まぁ、私にとって色はおまけだからいいけどさ。
■その他
・やっぱり風防が欲しい。
風防が無いと、風が直接当たるからとても疲れます。早急に風防買わなきゃ。
シグナスX用の風防移植できないかな？
・後部座席はシグナスXのほうが楽みたい。
嫁を乗せたら、後部座席がフラットではなく、15cm近く盛り上がっているため、顔やらに風が直接当たるようになり、疲れたそうです。
気が向いたら、フラットシート化等を模索する…か？
■まとめ
買って良かった！！そしてシグナスXは廃車しなくて良かった。
