首都高をB->C2を回ったり、東名＋新東名に繰り出したり、栃木まで足を延ばしたりと、色々やりました。
さて、燃費の話です。
私は可能な限りセルフのスタンドを使います。
主な理由は以下の2点です。
①ガソリンスタンドの店員各位の中に、キーをキーシリンダーに戻すとき、シリンダー周囲にガシガシ当ててくる残念な輩が混じっていること。
②給油量にバラつきがあること（人が違うので当然ですが）
燃費の計測方法
満タン法で計測しました。
自身で給油する際、可能な限り同じ位置まで速やかに給油していますが、気化してしまう分等々、考えだすと面倒くさいことは気にしないことにします。
特記事項
①タンデム走行が大多数を占めます。
②7000rpm～7500rpmを常用しています。
③マフラー駆動系等々、無改造です。
④ウィンドスクリーンを装着してます。
測定結果
給油日, 給油量, TRIP, 燃費, 備考
2016/07/03, 4.06L, 138.2km, 34.38km/1L,
2016/06/27, 5.60L, 226.8km, 40.50km/1L,
2016/06/25, 5.54L, 172.9km, 31.21km/1L, 東北道を8000rpmで飛ばした。二人乗り。
2016/06/18, 5.73L, 180.8km, 31.55km/1L,
2016/06/12, 5.90L, 257.7km, 43.68km/1L, 東名を7000rpm上限で走行。時速80km/hキープ。一人乗り
2016/06/05, 5.77L, 242.3km, 41.99km/1L,
長距離の高速道路走行が多いため、平均を算出できませんねコレは…
街乗りのデータも収集が必要です。
感覚的には、高速道路走行時は40km/1Lで見ておけば良さそうです。
街乗りはデータが無いので解りません…。
